首款 Lotus Eletre SUV 在我国下线全新出产线

尽管该品牌的首款量产 EV 和 SUV 莲花 Eletre 估计仅在 2023 年全面投产，但据报道，第一款车型几周前就已停产。它在我国武汉耗资 12 亿美元的全新工厂组装而成，标志着这家英国跑车制造商全新时代的开端。

吉利于 2017 年收购了路特斯 51% 的股份，此后向该公司注入资金，协助其推出新的 Emira 并开发 Evija 电动超级跑车。这些车型的出产将留在英国，但一切其他未来的莲花电动汽车，尤其是在与 Eletre 一同初次亮相的新定制平台上构建的车型。

这辆来自 Lotus 的首款 SUV 具有双电机设置，可提供 591 马力、超过 100 kWh 的电池组，一次充电可行进 370 英里（600 公里）。据报道，将有更强壮的变体，功率超过 900 马力，但尚未得到证实，并且还推测电池容量可能高达 120 kWh。

在 2023 年推出 Eletre 之后，路特斯计划再推出两款高骑跨界车型，然后是首款全电动跑车；一切这些都将在五年后上市。

被称为 135 EV 型的跑车将与今天的 Emira 大小大致相同，应该会在 2026 年发布。在 Emira 被筛选之前，这两种车型之间会有一些重叠，一旦发生这种状况，就会很有趣看看 Lotus 是否持续在其位于英国的 Hethel 工厂出产汽车，或者是否将一切出产转移到我国。

该公司表明，它期望到 2027 年在全球销售 100,000 辆，尽管到 2021 年它只售出不到 2,000 辆汽车。

莲花还期望大幅扩展其在我国的业务，计划在 20 个城市开设 50 个地址，但它表明也将专注于欧洲国家，尤其是挪威、荷兰或德国等电动汽车盛行的国家。