• 福特汽车与宁德时代考虑在美合建电池厂:商洽仍在持续,多种形式评论中

    据报道,福特汽车公司和宁德时代正考虑在密歇根州建立一家电池制造厂,这一安排旨在获得新的税收优惠。 据知情人士走漏,该州现已和弗吉尼亚州相同,成为价值数十亿美元工厂的潜在建厂地址。据报道,工厂将为福特电动车型供给磷酸铁锂电池。 知情人士称,两家公司正在权衡一种新的所有权结构,在该结构下,福特将具有工厂100%的股权,包括修建和基础设备,而宁德时代将运营工厂并具有制造电池的技术。这样的安排将使该设备有资历依据新的《通胀削减法案》获得生产税收抵免,一起不需要宁德时代的直接金融出资。 知情人士说,该提案仅仅自《通胀削减法案》于8月签署成为法令以来出现的一种选项,距离敲定还很悠远。 《通胀削减法案》中具体内容要求的不明确也影响了该抉择,新的选址也可能在墨西哥和加拿大。 “宁德时代仍在考虑在美国出资,我们还没有做出抉择,”宁德时代在一份电子邮件声明中表明。“关于我们在美国的出资,有多种形式正在评论中,所有这些选项都朴实依据且仅依据商业考虑。” 福特在一份声明中表明,“我们与宁德时代的商洽仍在持续,我们没有任何新消息要宣告。”

  • 联想moto X40正式发布,硬核万能手机中的SUV

    联想moto召开了以“心无畏,赴山海”为主题的新品发布会,正式发布了moto X40、moto G53和moto S30 Pro潘通限量版(特殊洋红)三款新品。其中,“手机中的SUV”moto X40,首发价3399元起;“千元5G全击手”moto G53,首发价899元起;而moto S30 Pro潘通限量版(特殊洋红),首发价则是2699元起。 作为“手机中的SUV”,moto X40将为用户带来全场景的极佳运用体验,在功能开释、野外形象玩法、闪现作用、续航闪充和系统体验等方面带来焕新晋级,成为真实可以陪同大家纵情都市、翻山涉水的牢靠伙伴。 moto X40采用了由第二代骁龙8旗舰途径、LPDDR5X内存、UFS4.0闪存一起组成的全新一代功能铁三角,功能、能效大幅提升。全新参加的MAXE系统调度引擎,可以对视频、游戏、阅览等七大常见用户场景,进行AI能效动态调度,调配全新大循环立体散热系统2.0,散热总面积达25000mm²,进一步优化全场景功耗及散热体现,让旗舰功能可以持续镇定巅峰输出。 不管都市喧嚣,仍是山海星斗,美丽总是在不经意间相遇。moto X40采用由5000万像素智能原画主摄+5000万像素117°超广角微距主摄+1200万像素人像镜头+6000万像素前置主摄组成的新旗舰三主摄形象计划,辅以全新的山海原画智能形象方式,可完结自动5000万像素直出,带来细节更加丰厚、出现更加实在的拍摄体现。同时,依然保存高定人像方式,人文35mm、经典50mm和特写85mm三大经典人像焦段,满意城市人文与山野景色等不同场景下的人物形象拍摄需求。 其他,moto X40还参加了更加丰厚的视频形象功用,全面强化移动端视频录制体验。适宜vlog爱好者运用的基于双景方式全面晋级的主播方式,开口说话即可开启前后景同框录制,停止说话则仅保存后摄取景录制;适宜抓拍、跟拍运动中物体的自动对焦追踪,将焦点一直确认主体,不丢焦、不失焦;地平线确认,在视频录制过程中,即便手机位置移动、拍摄视点偏移,录制画面也能自动识别水平对正,确保取得满意安稳的画面出现。 与此同时,moto还充分考虑到用户在不同场景、环境、地势下的运用,moto X40全面提升了机身密闭性、抗刮耐磨等方面的特点,不仅支持IP68级防尘防水,并且凭仗moto手势还可以让水下拍摄摄像成为可能:摇摇翻开相机,切切翻开闪光灯,单击音量下键即可进行拍摄/摄像,长按音量上键进行拍摄录像录切换操作,进一步拓展移动形象距离。

  • 首款 Lotus Eletre SUV 在我国下线全新出产线

    尽管该品牌的首款量产 EV 和 SUV 莲花 Eletre 估计仅在 2023 年全面投产,但据报道,第一款车型几周前就已停产。它在我国武汉耗资 12 亿美元的全新工厂组装而成,标志着这家英国跑车制造商全新时代的开端。 吉利于 2017 年收购了路特斯 51% 的股份,此后向该公司注入资金,协助其推出新的 Emira 并开发 Evija 电动超级跑车。这些车型的出产将留在英国,但一切其他未来的莲花电动汽车,尤其是在与 Eletre 一同初次亮相的新定制平台上构建的车型。 这辆来自 Lotus 的首款 SUV 具有双电机设置,可提供 591 马力、超过 100 kWh 的电池组,一次充电可行进 370 英里(600 公里)。据报道,将有更强壮的变体,功率超过 900 马力,但尚未得到证实,并且还推测电池容量可能高达 120 kWh。 在 2023 年推出 Eletre 之后,路特斯计划再推出两款高骑跨界车型,然后是首款全电动跑车;一切这些都将在五年后上市。 被称为 135 EV 型的跑车将与今天的 Emira 大小大致相同,应该会在 2026 年发布。在 Emira 被筛选之前,这两种车型之间会有一些重叠,一旦发生这种状况,就会很有趣看看 Lotus 是否持续在其位于英国的 Hethel 工厂出产汽车,或者是否将一切出产转移到我国。 该公司表明,它期望到 2027 年在全球销售 100,000 辆,尽管到 2021 年它只售出不到 更多》

  • 沃尔玛将在2021年扩展其无人驾驶货车计划

    现在,简直一切送货货车都是由人驾驶的。这种设置的问题在于,人类需求休息,他们或许会犯错误,或许会被延误,等等。一切这些意味着有时您订货某件产品时,不一定会及时抵达。 在大多数情况下,咱们现已习惯了这类问题,但这并不是说咱们不能对此进行改进。沃尔玛希望在将来解决此类问题,由于该公司已宣布,他们将与Gatik一同在2021年扩展无人驾驶货车计划。 沃尔玛并不是无人驾驶货车概念的新手,由于他们以前现已对其进行了有限容量的测验,但是现在,他们将通过掩盖更长的道路来进行扩展。该公司表明:“该行动将于明年年初在新奥尔良和路易斯安那州梅塔里之间的20英里航线上开端。这为居住在新奥尔良咱们商店较远的客户提供了从沃尔玛取货服务的便利性和便利性中获益的机会。” 在测验主动交给方面,沃尔玛也不是一个人。咱们现已看到许多公司运用无人机来协助完成最终一英里的交给,因此虽然这并不是一个新事物,但它仍然是一个有趣的开展。

  • 2022宝马iX

    依据宝马在2018年秋季展现的Vision iNext概念,量产的2022 iX将成为该品牌的首款全电动紧凑型SUV,并且其造型令人信服。宝马表明,iX将于2022年初开始销售,其电动续驶路程为每次充电约300英里。两个电动机供给全时四轮驱动,碳纤维增强塑料车身面板有助于减轻分量。 iX的机舱看起来相当宽敞,并具有许多现代技术功能,包括润滑的弧形数字仪表板屏幕。当iX到达美国经销商时,它将发现自己与奥迪e-tron,奔驰EQC,特斯拉Model X和行将面世的Rivian R1S等竞赛对手竞赛。 宝马表明,iX将通过其两个电动机供给约500 hp的功率,并声称它将在不到5.0秒的时间内达到零至60 mph的速度。 我们还不知道iX电池组的大小,但宝马表明,每次充电将供给约300英里的续驶路程。宝马的i4轿车预计将于2021年开始销售,据说它将搭载80.0 kWh的电池组,可能与预定用于iX的单元相同。直流快速充电功能将成为标准装备,据说能够为iX的电池弥补足够的电子,从而在10分钟内供给75英里的行进路程。宝马与EVgo合作,为iX驾驶员供给公共充电站网络。